Concordia Sea Service BV trabalha no setor de transporte de escolta transoceânico, podendo transportar cascos e cargas de projeto pelo mundo todo. Esta atividade requer profundo conhecimento dos mercados locais, decisões rápidas na situação e muita experiência na indústria de naval. Concordia tem uma rede mundial de parceiros locais para garantir transações rápidas e seguras.
Concordia Sea Service BV encontra a melhor rota para cascos e cargas de projeto.
Seguimos as seguintes etapas no transporte de cascos e cargas de projeto:
Orientação: durante o encontro de orientação, são feitos os primeiros rascunhos e determinados os melhores meios de transporte possíveis. Isso pode ser feito por meio de pontões, navios marítimos submersíveis (somente se a carga não puder ser içada por um derrick barge), grandes navios de carga com ou sem guindastes de convés.
Acordo: Concordia Sea Service BV aceita o comissionamento de transportes de carga porta-a-porta. Após negociações, um contrato é assinado.
Cálculos: Concordia Sea Service BV calcula o peso da carga e determina a capacidade de arrasto resultante e os materiais necessários para prender a carga a bordo do navio. Para a verificação e registro dos cálculos, Concordia Sea Service BV só trabalha com parceiros renomados. Também estabelecemos um manual de carga e transporte.
Carregamento: Concordia Sea Service BV tem uma rede mundial de agentes, docas de carregamento e estaleiros a seu dispor, para carregamento rápido e seguro. Após o carregamento do navio, nos certificamos de que todas as necessárias amarras estejam seguras.
Segurança: Concordia Sea Service BV trabalha junto às empresas de seguro e de acordo com os seus regulamentos. A carga e os materiais usados para prender a carga são inspecionados, não só pelos nossos próprios vistoriadores, mas também pelos vistoriadores das nossas empresas de seguro. Quando o navio parte, um certificado de aprovação oficial é emitido.
Transporte: durante o transporte, a carga é vistoriada diariamente e o navio pode ser rastreado através de uma conexão de satélite. A previsão do tempo é verificada constantemente e, caso necessário, a rota é alterada.
Chegada: a forma de descarregamento é determinada pelas circunstâncias na situação. Após descarregamento do navio, todo sistema de amarração é removido e, quando necessário, a conservação da embarcação é restaurada.
